1月6日，速腾聚创（RoboSense）在2026年国际消费电子展（CES）上迎来连续第十年参展，并以AI机器人的全球首秀，展示了在具身智能领域的突破性成果。
全球首秀的机器人“配送小哥”，在无人工干预的情况下，自主完成了从礼品打包、上架、运送、拆盒、递送礼品、以及折叠回收盒子的长程操作，并为现场观众送上了新年礼物。
这背后是速腾聚创自研的VTLA-3D操作大模型。它在业内率先引入力触觉模态与3D点云信息，将视觉、力触觉与语言信息，与Active Camera生成的高精度3D彩色点云进行融合，使机器人能更全面地感知环境状态，显著提升了高灵巧操作的成功率。
速腾聚创还联合多家全球领先的机器人及智能驾驶企业，展出在多个领域垂直场景下的商业化应用成果，表明其技术方案的可扩展性和商业化落地能力。
在消费级机器人领域，速腾聚创与未岚大陆携手，联合展出了集成数字化全固态激光雷达的Navimow i2 LiDAR割草机器人。
在无人配送领域，速腾聚创与战略合作伙伴新石器联合展出的L4级无人物流车，搭载速腾聚创数字化高精度激光雷达Fairy并已大规模量产交付。同时，速腾聚创与全球城市机器人配送平台Coco Robotics联合展出的无人配送车，搭载速腾聚创全固态数字化激光雷达E1R，已在北美街头巷尾部署。
在智能驾驶领域，速腾聚创与吉利联合展出了旗舰大六座SUV领克900，双方共同向世界展示了AI智能驾驶的先进产品与巨大市场潜力。
在激光雷达新品方面，速腾聚创集中展出了多款引领行业趋势的产品：第二代全固态激光雷达E1 Gen2尺寸更小、性能更强，广泛适用于各类机器人与自动驾驶场景；全球首款3D安全激光雷达Safety Airy实现了从2D到近半球形立体防护的升级，为工业安全设立新标准；超迷你激光雷达Airy Lite以紧凑机身和全向高精度感知，成为多场景机器人理想的感知升级方案。
同期，成熟的数字化激光雷达产品EM4、EMX、E1首次以完整的车载感知解决方案形态亮相。面向L2级智能辅助驾驶，EMX以高度集成化设计实现192线高性能；面向L3级自动驾驶，EM4凭借超500线的卓越性能，推动高阶智驾安全落地；针对L4级无人驾驶，高成熟度高性能的EM4与E1组合，可提供远距前向探测与超广角近场补盲能力，实现360°无盲区全域感知，加速L4大规模商业化量产。
速腾聚创在本届CES系统展示了全栈自研芯片的发展路径，已实现扫描、发射、接收、处理四大核心芯片的全栈自研与量产。值得一提的是，其SPAD-SoC接收芯片与2D VCSEL发射芯片已于2025年通过AEC-Q102车规级认证，标志着速腾聚创成为全球唯一实现激光雷达发射、接收、处理全链路自研芯片均达车规标准的企业。
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